La Mercedes 190 Evolution 2, souvent surnommée Evo 2, incarne l’essence même de l’innovation automobile. Lancée en 1990, cette berline sportive a été conçue pour dominer les circuits de DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme. Avec son moteur 2.5 litres développant 235 chevaux, elle illustre parfaitement l’alliance entre puissance et précision.
Chaque détail de l’Evo 2, du spoiler arrière imposant aux ailes élargies, reflète une quête incessante de performance et d’aérodynamisme. Cette icône des années 90 continue d’inspirer les passionnés d’automobile et reste un symbole intemporel de l’ingénierie allemande.
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Plan de l'article
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190E Evo 2 a été conçue pour rivaliser dans le championnat DTM, un environnement où la compétition est féroce. Cette machine exceptionnelle a été pilotée par des légendes telles que Jacques Laffite, Roland Asch, Klaus Ludwig et Bernd Schneider. Leur expertise combinée avec la technologie de pointe de la Mercedes a permis à l’Evo 2 de se démarquer sur les circuits.
Concurrence acharnée
La Mercedes 190E Evo 2 s’est mesurée à des rivales redoutables telles que la BMW M3 et l’Alfa Romeo 155. Voici un aperçu de ses principales concurrentes :
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- BMW M3 : une référence en termes de maniabilité et de performances.
- Alfa Romeo 155 : une autre icône du DTM, célèbre pour son agilité.
Production limitée
La Mercedes 190E Evo 2, produite en 1990, se distingue aussi par sa rareté. Seulement 502 unités ont été fabriquées, ce qui en fait un modèle très recherché par les collectionneurs. Cette production limitée contribue à l’aura légendaire de l’Evo 2, la rendant encore plus précieuse.
Performances et innovation
Dotée d’un moteur 2.5 litres développant 235 chevaux, la Mercedes 190E Evo 2 atteint une vitesse maximale de 250 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes démontre son potentiel sur les circuits. La voiture a été conçue pour offrir une expérience de conduite unique, alliant puissance brute et précision technique.
La Mercedes 190E Evo 2 incarne l’excellence en matière d’ingénierie automobile, et ce, bien au-delà des circuits du DTM.
Technologie et innovations : la précision allemande
La Mercedes 190E Evo 2 est un concentré de technologies et d’innovations, fruit du savoir-faire de Mercedes-Benz et de ses partenaires. Ce modèle bénéficie d’un moteur 2,5 litres préparé par Cosworth, délivrant 235 chevaux. Cette motorisation permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h et de réaliser l’accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.
Un design aérodynamique
L’Evo 2 se distingue par son design aérodynamique, optimisé pour les performances en compétition. Les ingénieurs ont travaillé minutieusement sur chaque détail :
- Aileron arrière ajustable pour maximiser l’appui aérodynamique.
- Extensions d’ailes pour accueillir des pneus plus larges.
- Diffuseur arrière pour améliorer la stabilité à haute vitesse.
Modernisation par HWA
HWA, fondée par Hans-Werner Aufrecht, a joué un rôle clé dans la modernisation de l’Evo 2. Spécialisée dans les préparations haute performance, cette entreprise a peaufiné les caractéristiques techniques de la voiture pour en faire une véritable bête de course. La collaboration avec HWA a permis d’affiner les suspensions et d’optimiser le comportement dynamique de l’Evo 2.
Caractéristiques techniques impressionnantes
En plus de son moteur puissant, la Mercedes 190E Evo 2 se dote de spécifications techniques de pointe :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | 2,5L, 235 chevaux |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération | 0-100 km/h en 7,1 secondes |
La Mercedes 190E Evo 2 représente un sommet de l’ingénierie automobile, combinant puissance, précision et innovation. Les innovations techniques et le design aérodynamique en font une référence incontournable dans l’histoire de l’automobile de compétition.
Héritage et impact : une légende sur quatre roues
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190E Evo 2 est indissociable de l’histoire du DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Conçue pour dominer les circuits, cette voiture a marqué les esprits en affrontant des rivales de renom comme la BMW M3 et l’Alfa Romeo 155. Pilotes de légende tels que Jacques Laffite, Klaus Ludwig, et Bernd Schneider ont contribué à son palmarès, faisant de l’Evo 2 une véritable icône des circuits DTM.
Un lancement remarqué au Geneva Motor Show
Présentée pour la première fois au Geneva Motor Show en 1990, la Mercedes 190E Evo 2 a immédiatement captivé l’attention des amateurs d’automobile. Sa production limitée à 502 exemplaires a renforcé son aura de rareté et d’exclusivité. Le prix de départ était fixé à 460,000 FF, un montant conséquent pour l’époque, mais justifié par les prouesses techniques et le design avant-gardiste.
Des enchères record
Au fil des ans, la cote de l’Evo 2 n’a cessé d’augmenter. Lors de récentes ventes aux enchères organisées par Artcurial, certains exemplaires ont atteint des prix avoisinant les 395,000 euros. Cette flambée reflète non seulement la rareté du modèle, mais aussi son statut de chef-d’œuvre d’ingénierie.
Un héritage durable
L’impact de la Mercedes 190E Evo 2 se ressent encore aujourd’hui, tant sur les circuits que dans l’univers des collectionneurs. Son héritage est porté par une combinaison unique de technologie, de design et de performances, faisant d’elle une légende sur quatre roues. Sa présence continue d’inspirer les nouvelles générations d’ingénieurs et de passionnés d’automobile.
